我国物流市场的热点趋势

经营成为外商拓宽在华投资领域的手段和新的投资热点。与此同时，我国物流市场也形成了一些热点趋势。下面，我们就请物流博士蒋坚来为我们分析一下我国物流业的发展现状、物流市场以及其热点趋势。

　　2009年，我国加入世贸组织对经济发展的积极效应已经显现出来。据不完全统计，2009年上半年，我国服务业实际利用外资金额达到61.8亿美元。其中，现代物流配送、连锁经营成为外商拓宽在华投资领域的手段和新的投资热点。与此同时，我国物流市场也形成了一些热点趋势。

2009年物流业的发展回顾

　　应该说，2009年是我国物流业取得全面进步的一年。首先是，我国物流业的发展得到了各级政府重视，受到了社会各界的广泛关注。目前，全国已有20多个省市和30多个地区中心城市做出了物流发展规划，全国性的物流发展规划已在制定当中。国家首次把物流项目列入国债项目，财政部已开始着手研究支持物流业发展的财税政策，全国物流标准化委员会已经成立，科技部已把“电子商务与现代物流示范工程”列为“十五”科技重点，教育部已同意目录外设立物流专业。

　　第二，跨国采购与供应集团、国际物流企业正在加速进入我国物流市场。据统计，目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元。沃尔玛在我国开设分店数量达到20家，去年采购金额达到103亿美元，家乐福将北京、上海、天津、大连、青岛、武汉、厦门、宁波、广州、深圳等邻近口岸城市列为采购中心。新加坡港务集团看好大连集装箱码头，拟投资建设国际维修中心和商品配送中心。在铁路运输方面，美集物流与上海东方铁路运输集团合作，以加强与中方在仓储、供应链工具、分销和物流网络方面的合作。在公路运输方面，和黄天百物流有限公司与广州建仁运输服务有限公司联合兴办了我国首家公路货运合资企业。在商业连锁方面，7-11便利店拿到了在我国开展连锁便利店的第一张外资经营牌照。在物流园区方面，香港嘉里物流与北京京泰实业有限公司正在北京物流港中开发50万平方米的仓储区。在物流科技方面，全球供应链实施系统提供商，EXE科技公司登陆我国市场，计划与IBM、i2公司等结盟，联手为我国客户企业提供先进的一体化解决方案。

　　第三，我国传统物流企业正在加速改组、工商企业正在加快流程再造，并涌现出一批物流先进典型。中远、中外运、中储、中铁等一批传统物流企业正在加速改组，这些国有大型企业主要是通过整体改造、内部资源整合及与外资共同组建物流公司等方式，提升物流业务。与此同时，青啤、一汽、中海油、华为等企业开始重视企业采购系统与物流系统的再造，取得了比较明显的效果。一些商业企业通过流程再造，采用先进的物流管理信息系统，全面提升了客户服务水准。去年，物流行业向全国推介了16个物流与采购解决方案案例，介绍了物流管理信息系统在降低运营成本、库存成本和加快物流速度等方面的经验，引起了比较强烈的反响。2009年，中国物流与采购联合会向社会发布了“中国物流示范基地”和“中国物流实验基地”，海尔物流、深圳平湖物流基地、宝供物流、中储物流、炎黄在线物流及深圳中海物流分别当选为示范基地和实验基地，成为物流先进典型。

　　第四，物流标准、物流科技和物流人才培养等物流基础工作取得可喜成绩。目前，国家已颁布了物流标准术语、仓库管理信息系统等一批物流行业标准，公路货车装载标准、国家物流职业技能标准也将很快颁布，这些标准的实施将有利于统一物流理念和物流管理与作业活动。在物流科技方面，物流理论研究显现出百花齐放、百家争鸣的大好形势。物流技术、物流设备等国际交流十分活跃，各类物流展览会、研讨会、培训班接连不断，全国各类物流研究机构已超过20个，中国物流教育工程已开始启动，物流资格与证书等岗位培训工作也将普遍兴起。

　　综上所述，在我国加入WTO的第一年，我国物流业的发展取得了一些实质性的进展。从这些进展当中，我们可以捕捉到我国物流市场的一些热点趋势。

物流市场正在加速形成

　　所谓物流市场，是指物流服务供给、物流服务需求交换关系的总和。从这个定义出发，我国物流市场由提供物流服务的物流企业和具有物流服务需求的各类经济部门、各类企业和个人构成。从买方和卖方的力量来看，高端现代物流服务处于卖方市场地位，低端传统物流服务处于买方市场地位。

　　从市场主体来看，提供物流服务的市场主体即物流企业当中，传统物流企业数量过剩，市场竞争激烈，特别是传统仓储、运输企业正面临改组、改造和升级问题。而能够提供综合一体化物流服务和个性化解决方案的现代第三方物流企业数量极少，这类企业正面临着难得的发展机遇。

　　从市场客体来看，提供到市场上的物流客体即物流服务和劳务，由于传统物流企业技术装备落后、物流人才匮乏，提供的物流服务和劳务满足不了市场需求。而现代“一票到底”、“门到门”、“货架到货架”、“工位到工位”及连锁配送、快递服务等，恰恰是我国市场需求最为强烈的物流服务内容。

　　由于上述两个方面原因，从我国物流业运行的环境来看，绝大多数工商企业无法剥离自办物流设施，仍以自我服务方式获得本应从市场上获得的物流服务。针对这种情况，各级政府纷纷出台了加强工商企业物流管理，鼓励工商企业剥离自办物流或与物流企业联合，结成物流联盟，以及积极培育现代社会化第三方物流等方面的政策措施。在政策措施的促进下，觉醒比较早的企业正在逐步剥离自办物流，第三方物流企业正在迅速兴起，我国的物流市场也正在加速形成。

　　美智管理顾问公司和中国物流与采购联合会于2009年做了一个题为“中国第三方物流市场调查的主要发现”这样一个关于我国第三方物流市场的调查报告，对我国物流市场的物流服务供给情况做了比较全面的分析。其中的主要结论是，我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。第三方物流企业发展很快，但面临一些共有的挑战，也存在各自的困难，应提高服务能力。同时，美智公司认为，整个中国第三方物流市场在未来5年的年增长率将超过25%。由此我们不难看出，第三方物流已成为我国物流市场最大的热点趋势。

　　我曾在《现代物流产业是我国新的经济增长点》的研究报告当中提出了这样一个观点，“现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉，将对我国国民经济增长产生新的拉动与支持作用，并对我国相关产业发展起到促进和协调作用，对于解决我国经济发展中的难点问题起到关键性作用”。我赞成物流产业用这样一个数学公式来描述，即：物流产业=N+0.5(N=一、二、三产业)。我国加入WTO一年来的实践，也恰恰证明了这一点。物流与第一产业——农业相结合，便成为农业物流业；物流与第二产业——工业相结合，便成为工业物流；物流与第三产业——服务业相结合，便成为服务业物流，连锁配送、快递服务便是服务业物流的典型代表。

　　通过以上及前面几个方面的反复比较分析，我们可以对我国物流市场的热点趋势加以简单概括：

　　第一，第三方物流是我国物流市场当中最大的热点趋势。具有现代“顾客满意”理念、拥有先进物流设施和装备、采用先进物流信息技术、能够提供综合一体化物流服务的第三方物流企业将是物流市场的赢家。

　　第二，工商企业采用先进外包物流管理模式将成为我国物流市场当中的主流趋势。21世纪“新经济”时代，一个具有国际竞争力的企业应具有三个标准：内部业务外部化、全球知名品牌和协同电子商务。具有这三个方面能力的工商企业，才具有国际竞争力，才能够发挥自己的核心竞争力。

　　第三，与被服务产业运营模式结合的物流基地、物流园区、物流中心、配送中心、自动化立体仓库等物流基础设施将成为我国物流市场当中物流基础设施的生存趋势。目前，我国东部地区已经完成的物流规划地区，物流基础设施的建设方向和运营模式正在向着区域经济当中的一、二、三产业延伸，便是这一观点最好的实证依据。

　　第四，跨国采购与供应集团、国际物流企业加快在我国进行战略布局将成为我国物流市场当中的国际竞争趋势。2009年，这类外国企业看好与国际物流网络相衔接的港口集装箱码头、公路货运枢纽、航空货运机场，并向内陆航运港口进一步延伸，呈现出建立战略性采购与分拨中心的态势。

　　第五，我国传统物流企业改组将成为我国物流市场当中的行业整合趋势。我国大型传统物流企业已开始新一轮的兼并重组、企业并购，已形成物流行业内资源整合态势，这有利于我国社会化第三方物流服务体系的快速形成。

　　第六，物流信息化受到普遍重视将成为我国物流市场当中的升级趋势。物流的灵魂是信息已得到我国工商企业、物流企业的广泛认同，各类企业呈现出开发物流信息平台、应用综合性或专业化物流管理信息系统的态势，这有利于用信息化促进物流现代化。

　　第七，在职物流上岗资格培训将成为我国物流市场当中的就业趋势。

　　第八，与物流有关的会展、研讨、培训与考察将成为我国物流市场当中的服务经济趋势。

　　上述八个方面还难以概括我国物流市场的全部热点趋势。但无论如何，我们看到了我国物流产业正在迅速兴起，我国物流市场正在加速形成。