专题39 中国的交通、通讯与报业印刷
（1）陆上交通：
①西周时修筑了几条从镐京通往全国重要地区的宽广的大道，道路沿线设有旅舍。②秦朝时，统一车轨，修建了几条由咸阳通达各地的驰道，通往燕、齐、九原、陇西、吴楚、西南、南海等重要地区。③西汉开辟了通往中亚、西亚、欧洲大陆的陆上“丝稠之路”，其中在我国境内自长安出发，经河西走廊，出玉门关或阳关，分南北两道，至疏勒会合后继续西行达到大秦。④隋唐时期，在北方修了两条大道，改善了北方的交通状况，隋朝李春设计的赵州桥在世界桥梁史上占有重要地位。⑤隋唐时期，陆路对外交通有向西的“丝稠之路”和向东到达朝鲜的道路。⑥十九世纪末二十世纪初，铁路开始在我国兴建起来，较早修建铁路干线有津浦路、平汉路、粤汉路等，铁路逐渐成为我国陆上重要交通干线。⑦“一五”计划时期，我国铁路建设发展迅速，修通了新藏、青藏、康藏三条进藏公路，大大改善了西藏交通面貌，巩固了国防，促进了民族团结和国家统一。⑧建国以来，我国铁路建设发展迅速，修通了宝成、鹰夏、成昆、京包、高考包兰、高考湘黔、高考京九、青藏等一系列铁路干线，大大改善了我国交通条件。高考与此同时，桥梁建设发展迅速，著名的有武汉和南京长江大桥。高考
(2) 水上交通：
1．中国的水上交通：①秦朝时期，开凿了灵渠，高考沟通了珠江流域和长江流域。②西汉时期，高考开辟了水上“丝稠之路”，从广东沿海出发，经马六甲，最远抵达印度半岛南端。③隋朝开凿了永济渠、通济渠、邗沟、江南河贯通南北的大运河。以洛阳为中心，高考北通涿郡，南达余杭，连接了五大水系，大大改善了南北交通。大运河是世界上最早、最长的大运河。④隋唐时期海上“丝稠之路”进一步延伸，高考可达波斯湾；从登州、扬州出发，可达韩国、日本。高考⑤宋元时期，由于指南针的使用，海上交通更加便利，高考海外交往超过前代，高考泉州成了最大的海上交通中心和最大的外贸港口。⑥明朝时，由于造船技术的进步，高考海外航行更加便利，郑和船队最远到达红海沿岸和非洲东海岸地区。⑦李鸿章创办的轮船招商局是我国第一个近代化轮船运输企业，促进了我国航运业的发展。高考
2．世界的水上交通：①新航路开辟，1488年，高考葡萄牙人迪亚斯抵达好望角；1497年至于高考1498年，达伽马绕过好望角到达印度；高考1492年，高考意大利人哥伦布到达美洲；1519年至1522年，葡萄牙人麦哲伦完成穿越大西洋、高考太平洋、高考印度洋回欧洲的环球航行。使世界日益成为一个相互影响、联系密切的整体。改变了世界形势和历史发展进程。②第一次业革命中，美国富尔敦发明了轮船（汽船），加快了殖民扩张的步伐，大大密切了世界各地的联系。③苏伊士运河开凿成功，沟通了大西洋与太平洋，放便了航行。高考
(3) 通讯：早在商周时期，高考我国已建立了邮驿传递制度。清朝末年已创办了邮政、电报、电话等通讯事业，高考民国时期进一步发展，高考并逐步成为民间相互联系的主要途径。第二次工业革命中，高考电讯事业迅速发展，高考美国贝尔发明电话；意大利人马可尼试验无线电报成功。高考