标签：历年城市规划师真题,http://www.deyou8.com
城市规划师考试辅导-城市规划相关知识-试卷一答案,
考点：
第一章 各类建筑的功能组合 ☆☆☆考点21：空间组合方式；
1．走廊式：用走廊(走道)将各个房间联系起来。特点：能使各种房间保持相对独立又能使房间通过走廊进行方便联系。适用范围：适用于房间面积较小，同类型房间数量较多的建筑。如：学校、医院、办公楼等。
2．单元式：将内容相同、关系密切的建筑组成单元，再由交通联系空间组合在一起。特点：功能分区明确，布局整齐，便于分部、分段建造。适用范围：功能构成分类明确，同类型房间可以构成不同结构单元并与其它单元有不同功能联系的建筑。如：幼儿园、学校等。
3．穿套式：即房间与房间之间相互贯通的组合方式。特点：交通空间与使用空间合并在一起，房间之间联系紧密，但互有干扰。适用范围：用于各房间之间在使用顺序上有密切联系的建筑。如：展览馆、博物馆等。
4．大厅式：即以大型空间为主体穿插辅助空间的组合形式。特点，中心大厅常为观众厅或比赛厅，四周为休息及辅助用房。适用范围：影剧院、体育馆等。
5．分隔式：即大空间分割组织形式。特点：自由灵活，空间简单。使用范围：大型商业建筑、展览建筑、办公建筑等。
第72题
试题答案：acd
试题解析：
提示：在公元9世纪左右，西欧在罗马风建筑上创造了扶壁、肋骨拱与束柱形式，在哥特建筑结构上得到发展。
考点：
第七章 外国建筑史的基本知识 ☆☆☆☆☆考点2：古典建筑时期；
希腊盛期、罗马共和盛期与罗马帝国盛期的建筑称为古典建筑。
古希腊建筑的柱式主要是多立克，爱奥尼和科林斯柱式。典例是雅典卫城，其中帕提农神庙是多立克柱式代表，伊瑞克先神庙是爱奥尼柱式代表。
古罗马建筑在古希腊柱式基础上还发展了塔司干和组合柱式。实例有：罗马最大广场--图拉真广场，大角斗场、万神庙和卡拉卡拉浴场。
第73题
试题答案：bcd
试题解析：
提示：建筑控制线后退道路红线而留出的空地可作为绿化、停车场或有益于公益事业并经有关部门严格审批的临时性建筑用地，而不能作为永久性建筑用地。
考点：
第二章 建筑场地条件分析及设计要求 ☆☆☆☆☆考点7：城市规划对设计的要求；
1．用地范围及界限
掌握建设项目选址意见书上划定的几条控制线：道路中心线、道路红线、绿化控制线、用地界线、建筑控制线等的含义。
2．与城市道路的关系
基地应与道路红线相连接，否则应设通路与道路红线相连接。基地与道路红线连接时，一般以退道路红线一定距离为建筑控制线。建筑物一般均不超过建筑控制线建造。属于公益上需要的建筑物和临时建筑物，经当地规划主管部门批准，可突入道路红线建造。建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连接城市管线以外的其他地下管线，均不得突入道路红线。
3．场地出入口
车流量较多的基地，其通路连接城市道路的位置应符合下列规定：距大中城市主干道交叉口距离，自道路红线交点起不应小于70m；距非道路交叉口的过街人行道最边缘不应小于5m；距公共交通站点不应小于10m；距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于20m。人员密集的建筑基地执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范。
4．建筑限高
当城市总体规划有要求时，应按规划要求限制高度；市、区中心临街建筑物、航空港、电台、电信、微波通信等周围的建筑物，应按有关净空要求控制建筑高度。在城市一般建设地区的局部突出屋面的楼梯间、电梯机房、水箱间、烟囱等，可不计入建筑控制高度，但应符合城市规划实施条件的规定。
5．停车场车位数量
按建筑规模及规划部门要求设置相应面积。
6．指标控制
建筑强度方面的指标包括容积率、建筑密度、总建筑面积等。环境质量方面的量化指标主要包括绿地率、绿化覆盖率、人口净密度、人口密度等。
7．场地总平面设计
是对建设项目诸多内容的总体安排与统筹，应充分考虑其使用功能和要求，建设地区的自然与人工环境以及经济技术的合理性因素，对场地的功能分区、交通流线、建筑组合、绿化与环境设施布置，以及环境保护做出合理的安排，使之成为统一有机整体。
第74题
试题答案：bcd
试题解析：
提示：城市道路中，对凸形转坡处，当主要及一般交通干道两相邻纵坡度代数差w＞0.5%，区干道w＞1.0%，其他道路w＞1.5%时，需设置凸形竖曲线。对口形转坡处，当主要交通干道两相邻纵坡差代数差w＞0.5%，交通干道的w＞0.7%，其他道路w＞1.0%，则需要设置四形竖曲线。竖曲线切线长度一般至少应为20m；外距≥5cm时设置竖曲线。
考点：
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆☆考点28：竖曲线；
为使路线平顺，行车平衡，必须在路线竖向转坡点处设置平滑的竖曲线将相邻直线坡段衔接起来。因纵断面上转折坡点处是凹形或凸形不同而分为凹形竖曲线与凸形竖曲线。纵坡转折处是否必须设置凸形竖曲线，主要取决于转坡角大小与视距长度要求之间的关系。一般规定当主要及一般交通干道两相邻纵坡度代数差ω＞0.5%、区干道的代数差ω＞1.0%、其它道路的代数差ω＞1.5%时，需设置凸形竖曲线。对凹形转坡处，当主要交通干道两相邻纵坡差代数差ω＞0.5%、交通干道的代数差ω＞0.7%、其它道路的代数差ω＞1.0%时，则需要设置凹形竖曲线。
城市道路设计时一般将平曲线与竖曲线分开设置。如确需合设时，通常要求将竖曲线在平曲线内设置，而不应有交错现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。竖曲线长度一般至少应为20m，其取值宜为20m的倍数。
第75题
试题答案：ac
试题解析：
提示：路边停车带多系短时停车。随到随开，没有一定规律。在城市繁华地段，道路用地比较紧张，多供不应求，因此采用计时收费的措施加速停车周期。
考点：
第二章 城市停车设施的规划设计 ☆☆☆☆考点4：停车带规划设计；
1．车辆停发放式
(1)前进式停车、后退式发车：停车迅速，发车费时，不易迅速疏散，常用于斜向停车；
(2)后退式停车、前进式发车：停车较慢，发车迅速，平均占地面积少，是常用的停发车方式；
(3)前进式停车，前进式发车：车辆停发均能方便迅速，但占地面积较大，常用于公共汽车和大型货车停车场。
2．路边停车带
一般设在车行道旁或路边，多系短时停车，随到随开，没有一定规律。在城市繁华地区，道路用地比较紧张、路边停车带供不应求，多采用计时收费的措施来加快停车周转。一般路边停车带为16～20㎡/停车位。
第76题
试题答案：bc
试题解析：
提示：地表水取水构筑物位置的选择，应根据地表水源的水文、地质、地形、卫生、水力等条件综合考虑，其中，应有足够的水源和水深，一般不小于2.5～3.0m；弯曲河段上，宜设在河流的凹岸，但应避开凹岸主流的顶冲点。
考点：
第一章 城市给水工程规划 ☆☆☆☆考点11：城市取水工程设施选址原则；
1．设在水量充沛、水质较好的地点，宜位于城镇和工业的上游河段；
2．具有稳定的河床和河岸，有足够水源和水深，一般不小于2.5～3.0m；
3．尽可能减少泥沙、漂游（浮）物、冲凌、水草、支流的影响；
4．具有良好的地质、地形及施工条件；
5．取水构筑物位置选择应全面考虑整个给水排水系统的合理布局，减少投资；
6．考虑天然障碍物、桥梁、码头、丁坝、拦河坝等对河流条件引起变化；
7．应与河流的综合利用相适应；
8．取水构筑物的设计最高水位应按100年一遇频率确定。
第77题
试题答案：ad
试题解析：
提示：经济指标相关分析法：将用电量的增长视为人口及其他经济部门发展所带来的结果，因此可采用与各个影响因素有关的年平均增长率相关原理对用电量的发展进行预测。电力弹性系数：是国民生产总值或国内生产总值、工农业总值的增长速度与用电量增长速度之间保持一定的合理比值。以上两种方法其误差是一次性的，并且误差值也较小。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] 下一页
